7kW 8A hingga 32A Switch Type 2 Portable EV Charger
7KW 8A hingga 32A SUVERBABLE TYPE 2 Aplikasi Pengecas EV Portable
Chinaevse Portable EV Charger Series, juga dirujuk sebagai Mode 2 EV Carging Cable, menawarkan pelbagai penyelesaian fleksibel dan mudah untuk pengecasan EV. Pengecas ini direkayasa untuk memenuhi pelbagai keperluan pengecasan, dan barisan produk boleh didapati dalam palam car-end yang berbeza (Type1, Type2, GB/T) dan palam kuasa (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, dan lain-lain), menyokong penyesuaian OEM. Sesetengah model pengecas boleh dipasangkan dengan penyesuai yang berbeza, yang membolehkan penukaran palam kuasa percuma dan menyokong 2.2kW-22kW, untuk memenuhi sebarang keperluan pengecasan.


7kW 8A hingga 32A Ciri -ciri pengecas EV mudah alih Type 2 Portable
Lebih banyak perlindungan voltan
Di bawah perlindungan voltan
Lebih daripada perlindungan semasa
Perlindungan semasa sisa
Perlindungan tanah
Lebih daripada perlindungan suhu
Perlindungan lonjakan
Mengecas Gun IP67/Kotak Kawalan IP67
Taipkan Perlindungan Kebocoran A atau Jenis B
Masa Waranti 5 tahun
7kW 8A hingga 32A Switchable Type 2 Portable EV Charger Spesifikasi Produk


7kw 8a hingga 32a boleh ditukar jenis 1 spesifikasi produk pengecas EV mudah alih
Kuasa input | |
Mengecas model/jenis kes | Mod 2, kes b |
Voltan input yang diberi nilai | 250vac |
Nombor fasa | Fasa tunggal |
Piawaian | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Semasa output | 8A 10A 13A 16A 32A |
Kuasa output | 7kW |
Persekitaran | |
Suhu operasi | ﹣30 ° C hingga 50 ° C. |
Penyimpanan | ﹣40 ° C hingga 80 ° C. |
Ketinggian maksimum | 2000m |
Kod IP | Mengecas Gun IP67/Kotak Kawalan IP67 |
Mencapai svhc | Lead 7439-92-1 |
ROHS | Perkhidmatan Perlindungan Alam Sekitar hayat = 10; |
Ciri -ciri elektrik | |
Mengecas laras semasa | 8A 10A 13A 16A 32A |
Mengecas masa pelantikan | Kelewatan 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 jam |
Jenis penghantaran isyarat | PWM |
Langkah berjaga -jaga dalam kaedah | Sambungan kelim, jangan putuskan |
Menahan Voltagece | 2000v |
Rintangan penebat | > 5mΩ, DC500V |
Hubungi Impedancece: | 0.5 mΩ max |
Rintangan RC | 680Ω |
Semasa perlindungan kebocoran | ≤23mA |
Masa Tindakan Perlindungan Kebocoran | ≤32ms |
Penggunaan kuasa siap sedia | ≤4w |
Suhu perlindungan di dalam pistol pengecasan | ≥185 ℉ |
Lebih dari suhu pemulihan suhu | ≤167 ℉ |
Antara muka | Skrin paparan, cahaya penunjuk LED |
Menyejukkan saya | Penyejukan semulajadi |
Kehidupan suis relay | ≥10000 kali |
Plug standard Eropah | 3 pin cee 32a |
Jenis mengunci | Mengunci elektronik |
Sifat mekanikal | |
Masa penyisipan penyambung | > 10000 |
Kekuatan penyisipan penyambung | < 80n |
Penyambung Pull-Out Force | < 80n |
Bahan shell | Plastik |
Gred tembakan shell getah | UL94V-0 |
Bahan kenalan | Tembaga |
Bahan meterai | getah |
Gred retardant api | V0 |
Bahan permukaan sentuh | Ag |
Spesifikasi kabel | |
Struktur kabel | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (rujukan) |
Piawaian kabel | IEC 61851-2017 |
Pengesahan kabel | Ul/tuv |
Diameter luar kabel | 14.1mm ± 0.4 mm (rujukan) |
Jenis Kabel | Jenis lurus |
Bahan sarung luar | Tpe |
Warna Jaket Luar | Hitam/oren (rujukan) |
Radius lenturan minimum | 15 x diameter |
Pakej | |
Berat produk | 3.5kg |
Qty per pizza box | 1pc |
Qty setiap kadbod kertas | 4pcs |
Dimensi (LXWXH) | 470mmx380mmx410mm |
Mengecas kelajuan
Salah satu faktor yang paling penting untuk dipertimbangkan ketika memilih pengecas kereta EV mudah alih adalah kelajuan pengecasan. Kelajuan pengecasan akan menentukan seberapa cepat bateri EV anda boleh dicas semula.
Terdapat 3 tahap pengecasan utama yang tersedia, Tahap 1, Tahap 2, & Tahap 3 (DC Fast Charging). Tahap 1 dipasang terus ke saluran dinding standard dan yang biasanya datang dengan pembelian kereta elektrik. Dengan pengecas ini, ia mengambil masa kira-kira 40-50 jam untuk mengenakan sepenuhnya kenderaan, jadi ia bukan penyelesaian yang baik untuk operasi perniagaan.
Pengecas Tahap 2 paling biasa digunakan untuk stesen pengisian awam. Ia jauh lebih cepat daripada tahap 1, tetapi masih boleh mengambil masa sehingga 10 jam untuk mengenakan sepenuhnya kenderaan. Pengecas Tahap 2 juga sering memerlukan kemas kini grid kerana mereka tidak dapat dipasang ke saluran standard.
Tahap 3 (DC Fast Charging) adalah tahap terpantas pengecas EV yang tersedia dan yang paling sukar dan mahal untuk mendapatkannya. Pengecas ini dapat mengenakan kenderaan elektrik sehingga 80% dalam masa satu jam.