EV melepaskan outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
EV Melepaskan Outlet 3KW-5KW Jenis 2 V2L Aplikasi Penyesuai
Teknologi V2V adalah menggunakan kuasa bateri kuasa untuk mengenakan beban lain, seperti lampu, peminat elektrik, gril elektrik dan sebagainya. V2L adalah menggunakan kenderaan elektrik sebagai kuasa mudah alih untuk dilepaskan ke pihak ketiga, seperti kenderaan elektrik untuk pelepasan luar dan barbeku. Ia adalah interaksi tenaga elektrik antara kenderaan elektrik dan bangunan kediaman/komersial. Kenderaan elektrik berfungsi sebagai sumber kuasa kecemasan untuk rumah/bangunan awam semasa gangguan kuasa. Pada masa kini, semakin banyak pemilik kereta mahu kenderaan elektrik mereka mempunyai fungsi V2L. Sudah tentu, dengan pembaharuan dan kemajuan teknologi bateri, penerapan teknologi ini akan menjadi semakin matang dalam masa terdekat.
EV melepaskan outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Ciri Penyesuai
3KW-5KW Jenis 2 V2L Penyesuai
Kos yang cekap
Penilaian Perlindungan IP54
Masukkannya dengan mudah
Kualiti & disahkan
Kehidupan Mekanikal> 10000 kali
OEM tersedia
Masa Waranti 5 tahun
EV melepaskan outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Spesifikasi Produk Penyesuai
EV melepaskan outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Spesifikasi Produk Penyesuai
| Data teknikal | |
| Arus dinilai | 10A-16A |
| Voltan dinilai | 110V-250V |
| Rintangan penebat | > 0.7mΩ |
| Hubungi PIN | Aloi tembaga, penyaduran perak |
| Soket | Kedai EU, jalur kuasa mematuhi CE |
| Bahan soket | Bahan jalur kuasa mematuhi api api 750 ° C |
| Menahan voltan | 2000v |
| Gred tembakan shell getah | UL94V-0 |
| Kehidupan mekanikal | > 10000 dipasang dipasang |
| Bahan shell | PC+ABS |
| Ijazah perlindungan | IP54 |
| Kelembapan relatif | 0-95% bukan kondensor |
| Ketinggian maksimum | <2000m |
| Suhu persekitaran kerja | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Kenaikan suhu terminal | <50k |
| Pasukan mengawan dan tidak mengawan | 45 |
| Jaminan | 5 tahun |
| Sijil | TUV, CB, CE, UKCA |
Apakah kegunaan pengecasan dua arah?
Pengecas dua arah boleh digunakan untuk dua aplikasi yang berbeza. Yang pertama dan paling banyak dibincangkan ialah kenderaan-ke-grid atau V2G, yang direka untuk menghantar atau mengeksport tenaga ke dalam grid elektrik apabila permintaannya tinggi. Sekiranya beribu -ribu kenderaan dengan teknologi V2G dipasang dan didayakan, ini berpotensi untuk mengubah bagaimana elektrik disimpan dan dihasilkan secara besar -besaran. EV mempunyai bateri yang besar dan kuat, jadi kuasa gabungan ribuan kenderaan dengan V2G boleh menjadi sangat besar. Nota V2X adalah istilah yang kadang -kadang digunakan untuk menggambarkan ketiga -tiga variasi yang diterangkan di bawah.
Kenderaan-ke-grid atau V2G-EV mengeksport tenaga untuk menyokong grid elektrik.
Kenderaan-ke-rumah atau V2H-Tenaga EV digunakan untuk menguasai rumah atau perniagaan.
Kenderaan-ke-beban atau V2L-EV boleh digunakan untuk peralatan kuasa atau mengenakan EV lain
* V2L tidak memerlukan pengecas dua arah untuk beroperasi
