Penerangan Kabel Pengecasan EV CCS2 yang disejukkan cecair
Kabel Pengecasan EV CCS2 yang disejukkan cecair
| Nama Item | Kabel Pengecas EV CCS2 CHINAEVSE™️Sejukkan cecair | |
| Piawai | IEC 62196-2014 | |
| Voltan yang dinilai | 1000VDC | |
| Arus Terkadar | 250~500A | |
| Sijil | TUV, CE | |
| Waranti | 5 Tahun | |
Komponen Kabel Pengecasan EV CCS2 yang disejukkan cecair
Skim Kawalan Sistem
Penyejukan perolakan paksa digunakan pada paip salur masuk minyak tangki, dan kelajuan kipas dan pam akan dikawal selia oleh voltan 0~5V. Aliran dan tekanan sistem dipantau oleh meter aliran dan tolok tekanan. Meter aliran dan tolok tekanan boleh diletakkan pada paip salur masuk atau keluar minyak.
Spesifikasi Kabel Pengecasan EV CCS2 yang disejukkan cecair
Pemilihan Bahan Penyejuk
Bahan penyejuk kabel pengecas EV yang disejukkan cecair boleh dibahagikan kepada minyak dan air.
Penyejukan minyak：Berpenebat, minyak (minyak dimetil silikon) boleh bersentuhan terus dengan terminal dan mempunyai kecekapan pemindahan haba yang baik, jadi ia telah digunakan secara meluas. Tetapi simetikon tidak terbiodegradasi.
Penyejukan air：Terminal tidak bersentuhan langsung dengan penyejuk (larutan air + etilena glikol), jadi pertukaran haba bergantung pada bahan konduktif haba, akibatnya kesan penyejukan adalah terhad. Walau bagaimanapun, ia boleh terbiodegradasi dan digunakan secara meluas di kawasan seperti Eropah di mana kebolehbiodegradasian penyejuk lebih ditekankan.
Apabila penyejuk adalah larutan air + etilena glikol, disebabkan oleh kekonduksian air, penyejuk tidak boleh bersentuhan langsung dengan konduktor logam.
Struktur air yang memeluk tembaga harus digunakan sebagai struktur kabel. Konduktor di terminal bergantung pada bahan penebat dengan kekonduksian terma tertentu untuk mengalirkan haba dengan penyejuk.
