Selepas Pasangkan penyambung pengecasan, tetapi ia tidak boleh dicas, apakah yang perlu saya lakukan?

Palamkan penyambung pengecasan, tetapi ia tidak boleh dicas, apakah yang perlu saya lakukan?
Selain masalah cerucuk pengecasan atau litar bekalan kuasa itu sendiri, sesetengah pemilik kereta yang baru menerima kereta mungkin menghadapi situasi ini apabila mereka mengecas buat kali pertama.Tiada pengecasan yang diingini.Terdapat tiga kemungkinan sebab untuk situasi ini: cerucuk pengecasan tidak dibumikan dengan betul, voltan pengecasan terlalu rendah, dan suis udara (pemutus litar) terlalu kecil untuk tersandung.

1. Pengecas EV tidak dibumikan dengan betul
Atas sebab keselamatan, apabila mengecas kenderaan elektrik tenaga baharu, litar bekalan kuasa perlu dibumikan dengan betul, supaya jika berlaku kebocoran tidak sengaja (seperti kerosakan elektrik yang serius pada kenderaan elektrik yang menyebabkan kegagalan penebat antara hidupan AC wayar dan badan), arus bocor boleh dibiarkan kembali kepada pengagihan kuasa melalui wayar tanah.Terminal itu tidak akan berbahaya apabila orang ramai menyentuhnya secara tidak sengaja kerana pengumpulan cas elektrik yang bocor pada kenderaan.
Oleh itu, terdapat dua prasyarat untuk bahaya peribadi yang disebabkan oleh kebocoran: ① Terdapat kegagalan elektrik yang serius pada elektrik kenderaan;② Cerucuk pengecasan tidak mempunyai perlindungan kebocoran atau perlindungan kebocoran gagal.Kebarangkalian kedua-dua jenis kemalangan ini berlaku adalah sangat rendah, dan kebarangkalian kejadian serentak pada asasnya adalah 0.

Sebaliknya, atas sebab-sebab seperti kos pembinaan dan tahap dan kualiti kakitangan, banyak pengagihan tenaga domestik dan pembinaan infrastruktur elektrik belum disiapkan sepenuhnya mengikut keperluan pembinaan.Terdapat banyak tempat di mana elektrik tidak dibumikan dengan betul, dan adalah tidak realistik untuk memaksa tempat-tempat ini menambah baik pembumian disebabkan oleh popularisasi kenderaan elektrik secara beransur-ansur.Berdasarkan ini, adalah wajar untuk menggunakan cerucuk pengecasan bebas tanah untuk mengecas kenderaan elektrik, dengan syarat cerucuk pengecasan mesti mempunyai litar perlindungan kebocoran yang boleh dipercayai, supaya walaupun kenderaan elektrik tenaga baharu mengalami kegagalan penebat dan sentuhan tidak sengaja, ia akan terganggu pada masanya.Buka litar bekalan kuasa untuk memastikan keselamatan diri.Sama seperti walaupun banyak isi rumah di kawasan luar bandar tidak dibumikan dengan betul, isi rumah tersebut dilengkapi dengan pelindung kebocoran, yang boleh melindungi keselamatan diri walaupun renjatan elektrik yang tidak disengajakan berlaku.Apabila cerucuk pengecasan boleh dicas, ia perlu mempunyai fungsi amaran tanpa pembumian untuk memaklumkan pengguna bahawa pengecasan semasa tidak dibumikan dengan betul, dan adalah perlu untuk berwaspada dan mengambil langkah berjaga-jaga.

Sekiranya berlaku kerosakan tanah, cerucuk pengecas masih boleh mengecas kenderaan elektrik.Walau bagaimanapun, penunjuk kerosakan berkelip, dan skrin paparan memberi amaran tentang pembumian yang tidak normal, mengingatkan pemilik untuk memberi perhatian kepada langkah berjaga-jaga keselamatan.

2. Voltan pengecasan terlalu rendah
Voltan rendah adalah satu lagi sebab utama untuk tidak mengecas dengan betul.Selepas mengesahkan bahawa kerosakan bukan disebabkan oleh tidak dibumikan, voltan terlalu rendah mungkin menjadi sebab kegagalan mengecas secara normal.Voltan pengecasan AC boleh dilihat melalui cerucuk pengecasan dengan paparan atau kawalan pusat kenderaan elektrik tenaga baharu.Jika cerucuk pengecasan tidak mempunyai skrin paparan dan kawalan pusat kenderaan elektrik tenaga baharu tidak mempunyai maklumat voltan AC pengecasan, multimeter diperlukan untuk mengukur.Apabila voltan semasa mengecas lebih rendah daripada 200V atau lebih rendah daripada 190V, cerucuk pengecasan atau kereta mungkin melaporkan ralat dan tidak boleh dicas.
Jika disahkan bahawa voltan terlalu rendah, ia perlu diselesaikan dari tiga aspek:
A. Semak spesifikasi kabel pengambilan kuasa.Jika anda menggunakan 16A untuk mengecas, kabel hendaklah sekurang-kurangnya 2.5mm² atau lebih;jika anda menggunakan 32A untuk mengecas, kabel hendaklah sekurang-kurangnya 6mm² atau lebih.
B. Voltan perkakas elektrik rumah itu sendiri adalah rendah.Jika ini berlaku, adalah perlu untuk menyemak sama ada kabel di hujung isi rumah melebihi 10mm², dan sama ada terdapat peralatan elektrik berkuasa tinggi dalam isi rumah.
C. Semasa tempoh puncak penggunaan elektrik, tempoh puncak penggunaan elektrik secara amnya ialah 6:00 petang hingga 10:00 malam.Jika voltan terlalu rendah dalam tempoh masa ini, ia boleh diketepikan dahulu.Secara amnya, longgokan pengecasan akan memulakan semula pengecasan secara automatik selepas voltan kembali normal..

Apabila tidak mengecas, voltan hanya 191V, dan voltan kehilangan kabel akan lebih rendah apabila mengecas, jadi longgokan pengecasan melaporkan kerosakan undervoltage pada masa ini.

3. Suis udara (pemutus litar) tersandung
Pengecasan kenderaan elektrik adalah milik elektrik berkuasa tinggi.Sebelum mengecas kenderaan elektrik, adalah perlu untuk mengesahkan sama ada suis udara dengan spesifikasi yang betul digunakan.Pengecasan 16A memerlukan suis udara 20A atau lebih tinggi, dan pengecasan 32A memerlukan suis udara 40A atau lebih tinggi.

Perlu ditekankan bahawa pengecasan kenderaan elektrik tenaga baharu adalah elektrik berkuasa tinggi, dan perlu memastikan keseluruhan litar dan peralatan elektrik: meter elektrik, kabel, suis udara, palam dan soket serta komponen lain memenuhi keperluan pengecasan. .Bahagian mana yang kurang spesifikasi, bahagian mana yang berkemungkinan hangus atau gagal.