1. Selesaikan masalah sedia ada. Sistem pengecasan ChaoJi menyelesaikan kelemahan yang wujud dalam reka bentuk antara muka versi 2015 sedia ada, seperti kesesuaian toleransi, reka bentuk keselamatan IPXXB, kebolehpercayaan kunci elektronik dan isu pin PE yang rosak dan PE manusia. Penambahbaikan ketara telah dibuat dalam reka bentuk keselamatan mekanikal, keselamatan elektrik, perlindungan kejutan elektrik, perlindungan kebakaran dan keselamatan haba, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan pengecasan.
2. Memperkenalkan aplikasi baharu. Sistem pengecasan ChaoJi telah menjadi yang pertama digunakan dalam pengecasan berkuasa tinggi. Kuasa pengecasan maksimum boleh ditingkatkan kepada 900kW, yang menyelesaikan masalah jangka panjang iaitu jarak pelayaran pendek dan masa pengecasan yang panjang; pada masa yang sama, ia menyediakan penyelesaian baharu untuk pengecasan perlahan, mempercepatkan Pembangunan kuasa rendah.Pengecasan DCteknologi.
3. Menyesuaikan diri dengan pembangunan masa hadapan. Sistem pengecasan ChaoJi juga telah memberi pertimbangan penuh terhadap peningkatan teknologi masa hadapan, termasuk kebolehsuaian kuasa ultra tinggi, sokongan untuk V2X, penyulitan maklumat, pengesahan keselamatan dan aplikasi teknologi baharu yang lain, serta sokongan untuk peningkatan antara muka komunikasi daripada CAN ke Ethernet pada masa hadapan, menyediakan Qianan dengan Pengecasan kuasa ultra tinggi di atas memberi ruang untuk peningkatan.
4. Keserasian yang baik, tiada perubahan pada produk cerucuk kenderaan sedia ada. Kaedah penyesuai menyelesaikan masalah pengecasan kereta baharu ke cerucuk lama, mengelakkan masalah transformasi peralatan dan industri asal, dan boleh mencapai peningkatan teknologi yang lancar.
5. Berintegrasi dengan piawaian antarabangsa dan pembangunan petunjuk. Semasa proses penyelidikanChaoJi mengecasDalam sistem ini, kerjasama mendalam telah dijalankan dengan pakar dari Jepun, Jerman, Belanda dan aspek lain mengenai antara muka penyambung pengecasan, litar panduan kawalan, protokol komunikasi, penyelesaian keserasian ke hadapan dan ke belakang, serta penyeragaman antarabangsa. Perbincangan penuh dan pertukaran maklumat telah meletakkan asas untuk penyelesaian pengecasan ChaoJi menjadi piawaian antarabangsa yang diterima secara meluas.
Keputusan ujian kenderaan sebenar semasa menunjukkan bahawa arus pengecasan maksimum teknologi pengecasan ChaoJi boleh mencapai 360A; pada masa hadapan, kuasa pengecasan boleh mencecah setinggi 900kW, dan ia boleh bergerak sejauh 400km hanya dalam 5 minit pengecasan. Pengecasan kenderaan elektrik akan menjadi lebih mudah dan pantas. Pada masa yang sama, disebabkan reka bentuk padat dan kebolehskalaan ChaoJi, ia boleh digunakan dalam senario aplikasi kuasa kecil dan sederhana, meliputi bidang kereta penumpang arus perdana, sambil turut mengambil kira keperluan khas seperti kenderaan tugas berat dan kenderaan ringan, sekali gus meluaskan skop aplikasinya dengan ketara.
Masa siaran: 29 Nov-2023